--- canonical_url: "https://lapoliticaneuquen.com/contenido/508/acuerdo-gobierno-de-neuquen-petroleras-ni-todo-estado-ni-todo-mercado" title: "Acuerdo Gobierno de Neuquén – Petroleras: “Ni todo estado, ni todo mercado”." article_type: "Article" description: "Cientos de camiones a diario presionan el asfalto de las rutas neuquinas. ¿como se mantienen? Este método de adelanto de regalías no es nuevo. Ya fue utilizado por el gobierno de Omar Gutiérrez. La diferencia radica en que fueron utilizados unos y otros. Algunos solo generaron grandes deudas y cero inversiones, otros prometen desarrollo y sustentabilidad social." main_image: "https://lapoliticaneuquen.com/download/multimedia.grande.950dd8662a232355.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-11T10:56:00-03:00" date_modified: "2026-09-11T12:50:35-03:00" author_name: "Leo Madeira" author_url: "https://lapoliticaneuquen.com/usuario/8/leo-madeira" author_bio: "Neuquino, fanático de mi provincia, nacido el 9/7/1980, Politólogo, recibido en la UBA en el año 2005 y tambien Abogado, recibido en la UBA en el año 2007." --- # Acuerdo Gobierno de Neuquén – Petroleras: “Ni todo estado, ni todo mercado”. ![imegen Rolo acuerdo petroleras](/download/multimedia.normal.a6d6ba0c6ecbecac.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) A mediados de semana, el Gobernador Figueroa, celebró un acuerdo junto a las petroleras más importantes que participan de la extracción de hidrocarburos en la cuenca neuquina, a fin que esas empresas adelanten futuras regalías a cambio de la construcción y reparación de rutas claves para el desarrollo productivo. Según el Gobernador, esto es un acuerdo “win-win” (ganador-ganador), ya que son ambas partes, estado y empresa, las que se benefician del mismo. Por un lado, la provincia sigue consolidando las obras de infraestructura que necesita para el desarrollo de Vaca Muerta y para cualquier otro uso que le quiera dar, como por ejemplo el turismo, y por el otro lado, las operadoras y prestadoras de servicios petroleros se benefician, ya que son ellas las interesadas inmediatas en transportar sus maquinarias, arena para el fracking, planta de personal, etc, ahorrando tiempo que se traduce en dinero. De acuerdo a estimaciones del Gobierno Provincial, se pierden U$S22 millones al año por el faltante de rutas y mal estado de las que ya existen lindantes a Añelo. **Antecedentes de adelanto de regalías** Durante la Gestión de Omar Gutiérrez también fueron frecuentes las operaciones donde las petroleras le adelantaban dinero a la administración central, a cambio de restarlo al momento de rendir las regalías. La diferencia sustancial entre los manejos del ex Gobernador Gutiérrez y la actual administración de Figueroa, radica en el uso que se les dieron a esos adelantos. Por ejemplo, Omar Gutiérrez en el año 2020 le solicitó un adelanto a “Pan American Energy” (PAE) U$S10.000 millones y otro mucho mayor a “Gas y Petróleo del Neuquén S.A.” (GyP) en 2022, mediante decreto 1675/2022. En aquellos años, el ex gobernador se veía con diversas dificultades para poder afrontar sus gastos corrientes, como lo era el pago de salarios, aguinaldos y proveedores. Ya sea por la coyuntura provincial, nacional o internacional de esos años, o por decisiones políticas desafortunadas, que se optó por pedirle adelantos de dinero a las petroleras, que no volverían en productividad ni en obras, solo ayudaban a cubrir rojos, generando más deuda sin inversión, solo engrosando el “debe”, sin sumar nada en el “haber”. **Acuerdo Figueroa – Petroleras** En la actual gestión, a diferencia de los mecanismos utilizados anteriormente para el adelanto de regalías, se procede mediante la firma de un acuerdo y no por medio de un decreto. Así fue que las operadoras petroleras junto a la Provincia, se comprometieron a asfaltar y reparar 160 kms de rutas claves para el desarrollo hidrocarburífero, comprometiendo 154 millones de dólares en las siguientes rutas: provincial N° 8, desde el empalme con la ruta provincial N° 6 hasta el “Camino de la Tortuga”; la pavimentación y repavimentación de la ruta provincial N° 51, entre los empalmes con la 8 y la provincial 17; la repavimentación de la ruta 8, entre los empalmes con la ruta N° 51 y la provincial N° 7, incluida una nueva intersección en el empalme de las rutas 7 y 8; y la repavimentación de la ruta 7, en el tramo comprendido entre el límite con la provincia de Río Negro y el empalme con la 8. A cambio, las empresas podrán deducir los aportes de forma automática contra el pago periódico de las regalías y/o canon extraordinario de producción que corresponda. Las deducciones tendrán un límite conjunto equivalente al 20% del monto total de las regalías y/o canon extraordinario de producción correspondiente a cada período mensual. En consecuencia, el 80% restante de las regalías y/o canon extraordinario de cada mes deberá ser abonado íntegramente a la Provincia. De esta forma, la provincia no pierde ingresos significativos, y consigue de forma inmediata iniciar con obras fundamentales para seguir desarrollando al máximo posible la cuenca neuquina, sin cuello de botella a la vista. **Ni solo estado, ni solo mercado. Los dos.** A diferencia del Gobierno del presidente Javier Milei, donde a nivel nacional se elige reducir al Estado al mínimo posible, en la Provincia del Neuquén, el Gobernador Rolando Figueroa opta por sacar lo mejor de ambos. Una conjunción, donde las empresas puedan desarrollarse, obtener sus ganancias, pero bajo la directivas y supervisión estatal. Con un master plan de inversiones, donde el pueblo neuquino no se vea desplazado por los vaivenes del mercado, y que no suceda como en otras provincias, donde los frutos de los hidrocarburos se agotaron, su población quedó desamparada y sus ciudades olvidadas. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.